右のインシグニアは、見覚えがあるはずです。そうです！現三沢のF-16部隊ですね・・・この部隊　ベトナム戦の頃から活躍が注目されていた部隊で　初めてワイルド・ウィーゼルを割り当てられた部隊である。カルフォルニア州ジョージ空軍基地に本拠地を置き　1980年前後は、F-105GとF-4Eを併用していた。1970年代後半は3個飛行隊がF-105を使用　後にF-4Gの配備を受ける事になるが　テールレターを”GA”と”WW”の2種類を使用した変り種の航空団であった。後に全て”WW”に統一した。35TFWは、1991年に35FWに改称されたが　１９９３年ジョージ空軍基地の閉鎖と共に　その役割をアイダホ州空軍に譲り解体された。三沢で復活したのは、ずっと後の事である。

上写真　我々は、ジョージAFBの禁断のエリアに入った為　この後エライ目にあってしまったのである。ここは、ワイルド・ウィーズル（対レーダーサイト・対防空ミサイル網破壊任務）を請け負っていた部隊の為　正式の許可なしで撮影することは極めて危険であった。ランディング・ポイントで目立たぬように撮っていれば問題ないが、タキシング/ピン抜きポイントに許可無く近づくと大目玉を食った。ご覧のように200mmレンズで　機首アップである。こんな絶好なポイントは無い！しかも柵は膝下ぐらいの高さであった為　何も邪魔するもの無くF-105/F-4E/Gの転がりが撮れるのである。そんな事情を知らない我々は、真っ先にF-4の音のするこのポイントで撮影していた、中の兵士も笑顔で迎えてくれていた。（そんなつもりでいた）F-4が離陸し　F-105Gが続々と帰ってきたので　降りのポイントに移動した時である・・ピーポピーポ・・キュルルルル　振り返ると基地内からセチュリティが追いかけてきた。我々は直ぐ下車したが、何と２人のセキュリティ　M-16の弾倉に銃弾を込め　こちらに銃口を向けてるでないの！！！「こら！危ないだろう！」等と言っている余裕も無く　必死で彼らのところまで行き　「我々は逃げていたのではなく撮影場所を変えただけ」と説明　「直ぐ立ち去れ　２度と近づくな！」と恫喝され退散と相成った。（うぁ～怖かった）