↑　ＮＦ-501と同様コックピット後方に湾岸戦争での出撃回数と思われる24個のレーザー誘導爆弾のマークが入っている。

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↑　1990年から尾翼のテールレター”ＮＦ”にバンブー文字が採用されていた。給油用のKA-6Eはまだ運用上？ハイビジ塗装であった。

USSミッドウェイの艦載機も1980年代以降はロービジ塗装の波に飲まれ、次第に明るい機体は少なくなって、ついにはダークグレー一色に変更された。特にF-4SからFA-18A 3個飛行隊に変更された頃には、A-6E部隊も例にもれずVA-115に加わってVA-185も配備され、KA-6の一部を除きグレー色にすっかり染まった感がある。1991年の湾岸戦争にも参加しているが、この頃には機首下面にTRAMセンサーターレットと呼ばれる目標識別パッシブセンサーを付けた機体が主流となり、レーザー光を出すこともできるのでレーザー誘導爆弾での攻撃でも力を発揮できるようになった。マーキングについては1994年頃から隊長機に限って色が付き始め、海軍機ファンにとって嬉しい状況に展開している。

↑　飛行展示終了後、タキシーウェイ上で翼の展開・収納を披露するＡ-6Ｅ/ＮＦ-516/Bu.No.162212

↑　母艦が空母ミッドウェイから空母インディペンデンスに代わり、Ａ-6Ｅの機体にも新しい母艦名が書き込まれている。

↑　イラク軍のクウェート侵攻から始まった湾岸戦争に参加し、帰還した機体は出撃マークを付けて展示された。ＮＦ-501は、レーザー誘導爆弾とロックアイ　クラスター爆弾を懸架した形で展示。艦名”USS MIDWAY"が書かれた厚木の航空祭は、1991年が最後となった。

↑　1990年5月20日に開催された厚木基地航空祭でのＶＡ-115の駐機エリア。展示機は、ＮＦ-506/Bu.No.161100が出展されている。格納庫内にあったＮＦ-515/516以外は、ほぼグレーの濃淡を使ったロービジ塗装で統一されている。

↑　艦名の”USS MIDWAY"がはっきり読み取れるようになって、海軍機ファンはホット胸を撫で降ろした。

↑　1990年時点の標準塗装、尾翼のマークも文字類も黒に近いダークグレーではっきり読み取れる書き方となった。

三沢を訪れたVA-115のA-6E（NF-511）、機首の様子がよく分かる。大型の機首レーダーがAN/APG-148。左側がパイロット席で右は航法士（ASO）、機首の下に丸い球形のものが　ＴＲＡＭで後期Ａ-6Ｅにはほとんど追加装備された。エンジンの吸気口が前車輪のすぐ真上にあるため　空母での発艦作業の際　スチームカタパルトに前脚をセットする作業で　作業スタッフがエンジンに吸い込まれる事故が時々起きた。